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责任编辑：曹婕泰国已经成为我们中国军贸产品的主要市场之一，2019年1月28日，又传来一个好消息，泰国陆军又向中国下了一份新的武器大单，有关轮式装甲车辆的采购项目。按泰方公布的情况，整个项目一次投入约22亿泰铢，约合7204万美元，订购43辆中国轮式装甲车，平均单价不到170万美元，值得注意的，这次采购的车辆竟然包括7种型号，计有：3辆VN-1轮式装甲运兵车、12辆轮式120毫米自行迫击炮、9辆VS27型装甲抢救车、1辆机械维修车、1辆光电维修车、12辆装甲指挥车和3辆装甲医疗车，除此之外，尚有超过18000发弹药和一部模拟器等。

实际上，今年年初至今，东方金钰已多次收到上交所的监管工作函和问询函。一位业内人士表示，年初至今短短的4个月时间里，东方金钰已经多次收到上交所的监管工作函和问询函，这也在一定程度上说明公司治理和信息披露方面存在着问题。对于短期内多次被交易所监管问询，投资者理应保持一份警惕。

支撑位：113.60 113.30 113.00阻力位：114.00 114.25 114.50美元/加元汇价在美墨加达成新的贸易协定后一度跳空走低，但随后很快企稳，震荡走高，回补缺口后进一步上行，当前上行势头依旧维持完好。在美国公布9月非农报告的同时，加拿大也公布了9月就业数据。加拿大9月失业率从6%下滑至5.9%，新增就业人数6.33万，好于预期增加1.5万，但主要是兼职就业人数大幅增加所致。参差不齐的数据使得汇价上下拉锯，但最终美元依旧强于加元，推动汇价进一步上行。从基本面上看，加拿大与美国达成新的贸易协定，从根本上消除了不确定性，中长期利好加元，汇价短期反弹但或难改中长期下行趋势。日内加拿大感恩节可能限制汇价波幅。

坦白说，保障性的运营服务，并不是企业的营收部门，甚至需要花费大量的人财物力。但保障性的运营服务，向来关乎企业的生存问题。坏的保障服务，是小蓝单车、酷骑单车的倒闭以及ofo的捉襟见肘。而好的保障服务，等同于用户信心的恢复：若想车子骑起来，先得人们想骑车。

《中国企业家》：股权结构决定了公司治理。联想控股从当年中科院百分之百控股，演变为现在国科控股、中国泛海、联持志远、管理层及员工和其他H股股东共同持股的公司，这样的股权安排解决了联想未来发展的哪些问题？柳传志：当时解决了一个新老接班的问题，因为公司很多老同事都是中科院跟我出来干活儿的，比我大的最少的是李勤，比我大4岁，最多的比我大10岁。年轻、更有能力的同事要急于上来。

当然，双方的新能源项目表现也不尽相同，具体来看，有传统车企背景的新能源项目普遍比新造车企业的进展要快、要好。最新数据显示，今年上半年，北汽新能源销量约为6.6万辆；奇瑞新能源销量约为2.7万辆；江铃新能源销量约为1.1万辆。而即便是作为造车新势力头部玩家的小鹏汽车、威马汽车以及蔚来汽车，上半年的销量均未过万，具体来看分别为9596辆、8747辆、7481辆。头部企业尚且如此，处于后续梯队的新造车企业更是难言乐观。