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上海一特斯拉体验中心的销售人员对澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者透露，5月22日下午，店内就拿到了总部的降价通知，马上联系潜在意向客户签订合同。成交量比以往多了几倍。“这一批特斯拉卖一辆少一辆，这都是今年4至5月，美国工厂优先供货中国的产品。卖光后，就要等新关税调整，再进货。这些车当初缴纳的都是原始关税，相当于公司亏本让利了。”这名销售人员说，以特斯拉Model S 75D配置车型为例，终端价格下调逾7万元。

流量之外，出行市场对于新势力来说，也是一个数据积淀和产品验证的过程。众所周知，汽车的可靠性验证需要大量的路况和长时间的数据积累，对于智能电动车企业来说，还包括电池的衰减、充放电情况，以及其搭载的智能化功能，与市场消费者的需求匹配度。“在C端市场一辆车平均一年行驶12000公里，在出行市场一辆车一年的行驶里程至少8万公里。”陆斌告诉笔者。也就是说，通过出行业务，车企能够在很短的时间内验证产品的可靠性，威马在投入运营的车辆上有400多个数据搜集点，通过这些数据反馈，可以高效地获知车辆以及电池等在不同使用场景、路况以及气候下的情况。

对于这一文旅项目，徐先生说，文化园会集汤养和文旅于一体，规模大约在100亿左右。据称，文化园建设期限大约为10年，目前还在规划当中，一期工程建设时间大约在3至5年，预计一期工程完成之后可以接待游客。27日，北青报记者联系了莱芜区委宣传部，工作人员称现在嬴秦文化相关工作由社科联负责。社科联工作人员随后对北青报记者称，活动由社科联和研究基地承办，文化园宣传的主要是“嬴秦祖里”，是指秦人的祖先是从莱芜地区西迁，并不是说秦始皇本人曾经到过或在莱芜待过，针对的是嬴姓祖先，相关学术问题以研讨会结论为准。

5月22日，中国汽车工业协会秘书长助理许海东在接受澎湃新闻采访时表示，本次整车关税调整幅度是“兑现承诺的表现，是相当比例的下调，而不是大比例下调。虽然会带来国内汽车产品价格传递性的下调，但也给国产品牌留下了发展空间。”中国一直在稳步推进进口汽车关税下调，本次降税是第十次调整。由1986年第一次将进口车最高关税下调至220%，直至2006年统一降至25%延续至今，每一次下调都标志着中国汽车产业竞争力的整体提升。

新京报记者联系到上月刚从深圳和美妇儿科医院离职的前医务部主任、伦理委员会成员秦苏骥。秦苏骥告诉记者，根据申请书显示的时间，其当时还在医院任职，但是他并不记得医院开过这个会议。“这件事情这么重大，我们医院根本不够级别能通过。”秦苏骥称，网传的审查申请书上的七个签名，确实都是医院工作人员的姓名，但其中几名工作人员均表示没有印象召开过有关这个项目的会议，“他们说看字迹像是自己的，但都不记得有签名这回事。”秦苏骥告诉记者，医院伦理委员会有十几位成员，除了医院内部人员，还有法律界人士、社会人士共同组成，但是这张申请书上并没有医院外部人士的签名。

丁祖昱预测，2019年地产行业销售规模将下降10%，“销售的金额会回到13万亿量级，销售面积也会从17亿平方米的高位回落”。他认为，增量市场的天花板会在三四线城市首先体现。2018年1-8月份，三四线城市的成交面积呈现上升趋势。但从8月开始到11月的3个月里，三四线城市商品住宅成交面积占比下滑，由高点的69.3%下降至66.9%。